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  • 南通迪賽圓滿完成MV N***輪全套主機備件翻新修理工程


    發布時間:

    2023-07-16

    近日,我司圓滿完成MV N***輪全套主機備件翻新訂單。該輪主機機型為AKASAKA MITSUBISHI 6UEC45LSE,我司承修了該輪主機缸蓋、活塞、活塞桿、活塞裙、缸蓋水套、缸套水套、主機閥桿和閥座等8套X6缸工程,及部分備用備件。整個主機主動力系統關鍵部件,都進行了翻新并恢復至原始尺寸,真正做到了“整舊如新”。

     

     

     

     

    此次工程,具有以下幾個特點:

    一是工期緊,修船時間預定20天。翻新工件從報關出廠到返廠,船東要求控制在8-9天。由于加工品類多,生產工藝復雜,我們在生產安排上根據不同部件的加工周期和工藝特點,合理安排粗加工和精加工順序。做到忙而不亂,有序生產,最終確?;就浇桓?。

    二是UEC日產機型,部分工件沒有圖紙,且材料特殊。我們根據現有圖紙和數據,結合下船部件及經驗積累,計算公差范圍。比如活塞環槽的公差尺寸,四根槽三個規格,最小公差范圍0.02mm。且UEC活塞材料特殊,需謹慎用材。裙部改型,缸蓋和缸套水圈,都沒有圖紙,最終尺寸、公差確定和橢圓度要求,靠測繪和經驗推定。

    三是工件品類多,有部分環節需外加工。既是對我司生產資源整合能力的考驗,也是反映外協合作關系的關鍵時候。如電鍍環節,需要到集中的電鍍園區。多年的磨合,我們與各外協方緊密如一體,關鍵時刻執行力絕不打折扣。

    本機型較為特殊,需全部安裝后,整體試壓才能確定各部位是否配合到位。特別是缸套水圈,一旦有問題需整臺機拆下重新安裝試壓。而這一關鍵工序排在了開航前一天。因此,對我們翻新廠家沒有容錯時間和空間,必須一次成功。

    拿下單子是第一步的勝利,然而成功交付才算真正的圓滿。積跬步以至千里;聚小流而成江海。我們走過的每一步,都是丈量未來的腳步!

    我們身體力行:我嚴謹,您放心 Your Engine My Preciseness。

     

     

     

     

     

     

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